Elite 6
DESCRIPCIÓN GENERAL

El Elite 6 es la respuesta concreta a los deseos y necesidades de nuestros clientes. En nuestra aspiración por perfeccionar el diseño del mejor camión recolector compactador fabricado especialmente para su fin, decidimos actualizar la configuración de la cabina, mejorando las especificaciones del chasis y aumentando las prestaciones de seguridad de nuestro vehículo, todo sin dejar de cumplir con el nuevo estándar medioambiental Euro 6.

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Anchura de chasis
Somos conscientes de que cada uno de nuestros clientes trabaja en un entorno con características determinadas que plantean sus propios retos.

Nuestra gran experiencia nos ha permitido desarrollar un catálogo de productos realmente adaptados a la industria de la recogida de residuos. Como únicos fabricantes de chasis de cabina baja en múltiples variantes de anchura, podemos asegurarle que, tanto si trabaja en estrechas áreas urbanas, estrechas vías rurales o carreteras mucho más anchas, tenemos una solución que responde a sus necesidades.

Caja de cambios y cadena de tracción del motor
Con un motor D8K de 7,7 litros y 6 cilindros, la maquinaria del Elite 6 es perfecta para las operaciones de camiones recolectores compactadores. Empleando la reducción catalítica selectiva (Selective Catalytic Reduction [SCR]), la recirculación de gases de escape (Exhaust Gas Recirculation [EGR]) y la tecnología de filtro de partículas diésel (Diesel Particulate Filter [DPF]), el motor proporciona un par mucho mejor a menos revoluciones y presume de 280 bhp (de 18 t a 26 t) o 320 bhp (32 t) sin comprometer, por ello, el cumplimiento con todas las disposiciones de la norma Euro 6. También mejorada, la caja de cambios de la serie Allison Transmission 3000P es un sistema de control de 5.ª generación que incorpora punto muerto automático con freno de estacionamiento (Park Brake Auto Neutral [PBAN]) y reducción de carga del convertidor (Converter Load Reduction [ECLR]) aumentada.

Sensor de carga y suspensión
Si hablamos de la conducción y la manipulación, el Elite 6 cuenta con un sistema de suspensión realmente mejorado. Los modelos de anchura estándar incorporan ahora suspensión neumática completa en ambos ejes, delantero y trasero, de serie*, mientras que los vehículos estrechos disponen de suspensión asistida por presión de aire en el eje delantero y suspensión neumática completa en el trasero. El Elite 6 integra también nuestra última tecnología de lector de carga a través de la suspensión neumática. El lector de carga a través de la suspensión neumática actúa como sistema de protección de sobrecarga en el eje integrado y, completado con la desconexión del compactador, garantiza el rendimiento seguro de su vehículo en carretera y el cumplimiento de los límites legales.

Ergonomía de la cabina, interior y visibilidad
Construida especialmente para operaciones urbanas, la cabina panorámica remodelada ofrece un estándar sin parangón en términos de visibilidad del conductor y de seguridad de los ciclistas, al tiempo que la posición baja de conducción y el estrechamiento de los postes “A” y “B” favorecen la visión periférica para una visión sin obstrucciones. Su interior rediseñado incluye una columna de dirección, una disposición de salpicadero y unos controles de palanca nuevos. Además, la cabina baja con un solo peldaño y un suelo de cabina sin obstáculos garantizan una facilidad de entrada y salida del personal incomparable.

NUESTRA GAMA ELITE

  

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